奧迪 Q7 四驅在復雜路況表現怎樣？

奧迪 Q7 四驅在復雜路況下的表現堪稱卓越。

它配備了同級別唯一的純機械中央差速器的 quattro 全時四驅系統。默認狀態下，40%扭矩給前軸，60%給后軸，偏向后輪驅動，公路駕駛體驗佳。

一旦偵測到打滑，能零延時把扭矩從打滑車軸轉到有附著力一側，極端時 70%扭矩可給前軸，85%給后軸。純機械四驅扭矩分配零延時，惡劣工況下可靠性高。

底盤是前后五連桿全鋁獨立懸架，減輕簧質量，約束輪胎運動，提升操控性。還有可調阻尼的自適應空氣懸架，高低范圍調節達 90mm，升至最高有媲美硬派越野車的底盤高度，通過性強；降至最低公路行駛穩。

它是同級別唯一兼具自適應空氣懸架和全輪轉向系統的旗艦 SUV，后輪轉向角達 5 度，轉彎半徑小，狹窄路段靈活。駕駛模式選擇系統有 7 種模式，越野模式能智能調節動力輸出和底盤參數，新手也能應對全路況。

quattro 全時四驅搭配四輪轉向技術，面對復雜路況更從容，保障安全舒適。四驅系統采用先進冠齒差速器，結構緊湊、減輕車重、擴大轉矩分配范圍。

奧迪 Q7 作為中大型 SUV，車身總長 5086 毫米，軸距 3002 毫米，尺寸大。通過多功能座椅和載物空間設計，能靈活調整空間布局。

quattro 四驅提升操控性能，帶來安全可靠駕駛體驗，城市道路或郊外越野，都能保持最佳行駛狀態，提供舒適駕乘感受。