問(wèn)

北京重卡的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性如何?

北京重卡的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性較高。

其搭載康明斯 X12 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出 470 匹馬力及 2600 牛米扭矩,最大扭矩平臺(tái)覆蓋 1000 轉(zhuǎn)至 1400 轉(zhuǎn),動(dòng)力強(qiáng)且可靠性高,在國(guó)內(nèi)有多年應(yīng)用,深受市場(chǎng)考驗(yàn),油耗較競(jìng)品降低 5%。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的采埃孚第四代 TraXon 傳勝變速箱,采用全鋁殼體,輕量化表現(xiàn)優(yōu)秀,傳動(dòng)效率高達(dá) 99.7%,頭檔速比大,有助于優(yōu)化低速挪車、重載起步性能。

車輛前橋采用康邁免維護(hù)輪端,透明端蓋便于觀察,油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)增強(qiáng)散熱和潤(rùn)滑能力,降低使用成本。后橋?yàn)?485 單級(jí)減速橋,速比可選,匹配 FAG 80 萬(wàn)公里免維護(hù)輪端,結(jié)構(gòu)經(jīng)典簡(jiǎn)單可靠,還采用四氣囊空氣懸掛和 X 型推力桿,減震性能好,限位能力強(qiáng),車橋位移少,行車更穩(wěn)定安全,還能延長(zhǎng)氣囊懸掛壽命。

不少用戶實(shí)測(cè),北京重卡動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)油方面表現(xiàn)出色,如甘肅葉師傅反饋,滿載狀況下北京重卡油耗大概在 30L 左右,較同級(jí)產(chǎn)品可節(jié)省 6L/100Km。

而且北京重卡動(dòng)力鏈成熟,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,山區(qū)行駛也有穩(wěn)定強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,少進(jìn)站、出勤率更高,同等工況下油耗低于行業(yè)平均水平。

其通過(guò)研發(fā)、制造、采購(gòu)創(chuàng)新,采用嚴(yán)苛質(zhì)量認(rèn)證體系和智能防錯(cuò)工藝,可靠性行業(yè)領(lǐng)先,還通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)的多重驗(yàn)證體系,總驗(yàn)證里程達(dá) 1.8 億公里。

總之,北京重卡的動(dòng)力系統(tǒng)在可靠性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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