天籟在日產(chǎn)的發(fā)展歷程中有著怎樣的地位？

天籟在日產(chǎn)的發(fā)展歷程中具有重要地位。

天籟的起源可追溯到 1960 年發(fā)布的公爵 30，它采用 Mono-Space 車體結(jié)構(gòu)和四檔手動變速箱，還是日本第一款電動座椅轎車。

1968 年桂冠 C30 車型推出，其豪華優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和 1.8L 發(fā)動機(jī)吸引眾人。

1972 年的桂冠 C130 平衡了低油耗與高性能。

1979 年新一代公爵發(fā)布，是日本第一款智能操控轎車。

1980 年桂冠 C31 以人性化操控設(shè)備親近用戶。

1987 年第六代公爵 Y31 是全球首款采用 5AT 自動變速箱的中高級車。

1994 年風(fēng)度 A32 發(fā)布，搭載 VQ 十佳發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。

1998 年風(fēng)度 A33 上市，動力和配置出色。

1999 年公爵 Y34 推出，有多種發(fā)動機(jī)和驅(qū)動方式。

2003 年日產(chǎn)與東風(fēng)合資，2004 年第九代天籟在國內(nèi)下線。

2008 年第十代新天籟上市，來自 D 平臺，技術(shù)領(lǐng)先。

2013 年第十一代天籟全球首發(fā)，設(shè)置豐富產(chǎn)品線。

2016 款車型外觀年輕時尚，繼承舒適性，售價親民。

總之，天籟歷經(jīng)多年發(fā)展，不斷進(jìn)化，在技術(shù)、設(shè)計(jì)、配置等方面不斷創(chuàng)新，成為日產(chǎn)的經(jīng)典車型。