轎車新車試駕時如何測試車輛的操控性能？

轎車新車試駕時測試車輛操控性能，可從這些方面入手。

發動機方面，怠速時聲音越小越好，表明靜音性佳，輕踩油門能迅速感受動力輸出，動力響應快。

轉向系統，行車中小幅度晃動方向盤，車頭能快速跟隨且反應快就靈敏準確，高速時雙手不緊握也能穩定說明不錯。

制動上，不同力度踩制動踏板，輕踩輕制動，重踩迅速停，沒滯后感、不跑偏，說明制動靈敏且車輛穩定。

變速方面，手動擋各擋位要順滑清晰、不易掛錯擋，自動擋變擋得靈敏平順、與速度匹配。

懸架上，低速急轉彎感受側傾程度，判斷懸架軟硬，但要選好地段。

動力系統要充沛，提速快，隨叫隨到。

底盤調教和懸掛系統匹配度要好，轉向系統靈敏度和指向性要精準，輪胎和制動系統制動效果佳，比如剎車距離合適、胎壓設置合理、輪胎等級高、智能制動系統匹配好。

駕駛和乘坐舒適性要看重心高低對抵抗離心力程度、座椅包裹性和人體工程學設計。

車輛過彎時，注意彎道循跡性、ESP 介入時機、甩尾情況、瞬態穩定性能、極限操控穩定性、轉向力、油門響應及路線保持能力、出彎回正速度、車身抗側傾能力等。

啟動車輛前，留意外觀內飾，檢查車身有無劃痕瑕疵、車漆是否均勻，感受座椅舒適度、調節便利性、內飾材質做工。

啟動后注意發動機聲音，要平穩安靜，啟動瞬間要順暢，行駛中關注動力性能，加速響應迅速、輸出線性，操控性能上轉向輕重適中、指向精準無虛位，彎道中穩定性和懸掛支撐性重要，制動性能測試要在適當速度緊急制動，觀察剎車靈敏度、有無跑偏、踏板行程力度是否適中，還要留意車內舒適性，包括座椅舒適度支撐性、噪音控制水平。

總之，從多方面仔細感受就能準確測試車輛操控性能。