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別克 e5 新車試駕能體驗(yàn)到哪些獨(dú)特配置?

別克 E5 新車試駕能體驗(yàn)到的獨(dú)特配置不少。

外觀上,飛檐展翼設(shè)計(jì)將前臉?lè)謱樱氯嚇?biāo)為中心,筋線輻射展現(xiàn)力量感。下部波浪紋理加鍍鉻點(diǎn)綴,還有烏光電鍍飾條,很顯氣質(zhì)。分體式大燈,40 顆 LED 組成雙光導(dǎo)結(jié)構(gòu),有流水轉(zhuǎn)向燈功能,且位置較低,功能全面。軸距 2954mm,比 Model Y 有競(jìng)爭(zhēng)力。快充慢充接口在車頭左側(cè),電動(dòng)艙門帶充電指示。隱藏式門把手,雖擔(dān)心雪天結(jié)冰但沒發(fā)生,還有多種開門方式,ikey 手機(jī)鑰匙方便快捷。輪輞中低配 18 英寸,中高配 20 英寸。

內(nèi)飾中,最吸引人的是 6K 的 30 英寸曲面一體屏幕,集成眾多控制功能。懸浮島式中央通道保留,操作便捷。用懷擋換擋,順手安全。用料好,車內(nèi)無(wú)異味,座椅舒適有加熱通風(fēng)等功能。

動(dòng)力上,電機(jī)最大功率 180kW,峰值扭矩 330N·m,CLTC 綜合續(xù)航里程 545km,多種駕駛模式可選,加速舒適不易暈車。懸架出色,過(guò)濾顛簸,拉住車身無(wú)多余彈跳。還有高階智能駕駛輔助系統(tǒng)保障安全。

配置方面,有大尺寸中控屏、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、SuperCruise 超級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、V2X 車路協(xié)同技術(shù),人機(jī)交互體驗(yàn)好,車機(jī)響應(yīng)快能多輪交互。座椅舒適,后排空間足,有空氣懸掛系統(tǒng),中控臺(tái)貼心,空間方面前后排腿部頭部空間充裕,后備箱縱深可觀,起步加速動(dòng)力輸出平滑強(qiáng)勁。操控表現(xiàn)平穩(wěn),懸掛和駕駛輔助系統(tǒng)讓人幾乎感受不到小顛簸,帶來(lái)駕駛樂(lè)趣和輕松。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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2010 奧迪 A5 敞篷的座椅舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。 它的座椅用的是高品質(zhì)材料,不管長(zhǎng)途駕駛還是城市通勤,舒適性和支撐性都特好,能大幅減輕疲勞感。 座椅的座套、腳墊能個(gè)性化定制,按個(gè)人喜好和需求來(lái),讓舒適感再升級(jí)。 座椅包裹性很棒,有座椅
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