ES6 試駕新車時(shí)怎樣判斷車輛的懸掛舒適性？

如果您在試駕 ES6 新車時(shí)想判斷車輛的懸掛舒適性，可以從以下方面入手。

首先，了解懸掛種類，ES6 搭載前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，這是比較優(yōu)秀的配置。

試駕前要確認(rèn)車子胎壓正常，合適的胎壓有助于準(zhǔn)確感受懸掛性能。

挑有減速帶、井蓋或裂縫的路段，中低速行駛。舒適的懸掛能過濾掉大部分細(xì)微振動(dòng)，比如過減速帶、井蓋時(shí)能有效緩沖減震，底盤聲音輕柔，車身振動(dòng)小且能很快平息。

如果細(xì)微凹凸您都能明顯感覺，坑洼時(shí)振動(dòng)大、聲音生硬、有“余震”，那就說明舒適性不佳。

如果您對(duì)操控有要求，那要留意懸掛的運(yùn)動(dòng)性能。運(yùn)動(dòng)型車懸掛偏硬，懸掛行程小，過彎側(cè)傾小，路感清晰，過細(xì)碎路面有振動(dòng)，減速帶沖擊明顯，懸掛回彈迅速無多余跳動(dòng)，車輪貼地性好。

橫向剛性好的車，中速緊急變道時(shí)車頭能迅速跟上，回方向車身安定。

感受懸掛質(zhì)感也很重要，高級(jí)感好的懸掛軟但不松散，硬但不生硬，響聲悶、振動(dòng)低頻，無多余異響，整體感強(qiáng)。

此外，由于 ES6 有空氣懸架和 CDC 動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)，在舒適模式下能適應(yīng)不同路況，您可以感受在不同路況下懸掛的表現(xiàn)。

總之，多試駕對(duì)比，就能判斷出 ES6 懸掛是否舒適，是否適合您。