咨詢車輛的油耗表現應從哪些角度入手?

咨詢車輛的油耗表現應從哪些角度入手?

可以從以下方面來看:

首先是官方工信部油耗數據,雖實際使用中或有偏差,但有參考價值。

實際駕駛中,多次加滿油并記錄里程來算平均油耗很有效,比如加滿油記初始里程,再次加油時記加油量和里程,用加油量除以里程差可得實際油耗。

還能借助汽車相關手機應用,根據行駛數據估算油耗。

影響油耗的因素眾多。

發動機技術關鍵,像缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等先進技術能提高燃燒效率,降低油耗。

車重影響大,重車行駛克服慣性耗能多,油耗高。

風阻系數不可忽視,流線型車風阻小油耗低,方正車身風阻大油耗高。

輪胎規格和氣壓重要,寬輪胎、氣壓不足會使油耗升高。

駕駛習慣對油耗影響非常大,平穩駕駛、合理車速和提前預判路況能降油耗,急加速、急剎車、頻繁變道等激烈駕駛行為會大幅增加油耗。

路況也重要,擁堵城市道路油耗高于暢通高速路。

買車時,看發動機,如本田“地球夢”、馬自達“創馳藍天”等新技術發動機,大眾渦輪增壓技術也不錯。

看變速箱,CVT 通常較省油,選車關注擋位數,變速箱轉速低、高速巡航轉速低就省油。

看汽車總質量,車總質量減少一百千克,百公里油耗能下降 0.1L 左右。

看點火方式,柴油發動機比汽油發動機節油。

看車的新舊款式,新款車節油效率往往更好。

還可看新車上的汽車燃料消耗量標識,官方百公里綜合油耗乘 1.25 能預估新車實際綜合油耗,但實際油耗通常比官方高 1.5—2L。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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