問
輪胎扎釘子補(bǔ)胎后影響使用嗎?
輪胎扎釘子補(bǔ)胎后影響使用嗎?
一般情況下,輪胎扎釘子補(bǔ)胎后是可以繼續(xù)使用的。比如釘子扎在胎面,且扎的孔不大,修補(bǔ)后通常能正常使用,跑高速也沒問題。
但有些情況補(bǔ)胎后不建議繼續(xù)使用。如果輪胎已經(jīng)磨損得很厲害,胎紋低于安全線;輪胎有鼓包或者裂痕;輪胎已經(jīng)多次修補(bǔ),這些情況都應(yīng)盡快更換新輪胎。
補(bǔ)胎時,胎面扎釘子且孔洞小于 6mm,大概是大拇指半個指甲蓋的大小,補(bǔ)一補(bǔ)能繼續(xù)用。但胎側(cè)受傷就比較復(fù)雜,傷口較淺、長度小于 10mm、深度不到 1mm,可臨時修補(bǔ)應(yīng)急,不過有安全隱患,不能上高速。
不同輪胎品牌對補(bǔ)胎次數(shù)規(guī)定不同,一般同一條輪胎修補(bǔ)次數(shù)達(dá)到 3 次,為安全起見建議更換,因為多次修補(bǔ)可能導(dǎo)致補(bǔ)丁脫落爆胎,而且補(bǔ)胎費用累積起來可能和買新輪胎差不多。
補(bǔ)胎要注意選擇熱膠補(bǔ)胎,效果好不易二次漏氣。補(bǔ)胎后要做輪胎動平衡,不然會導(dǎo)致車輛行駛時方向盤和車身抖動。補(bǔ)過的輪胎最好放在負(fù)荷較輕的從動輪上,比如前驅(qū)家用車放后面,后驅(qū)車放前面,可降低爆胎概率。
總之,輪胎扎釘子補(bǔ)胎多數(shù)情況能繼續(xù)用,但要具體情況具體分析,注意相關(guān)事項確保安全。
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