UNI V 的動力表現如何

長安 UNI-V 的動力表現非常出色。

它搭載的 1.5T 車型最大功率 188 馬力,賬面數據不錯,實測百公里加速平均用時 7.29 秒,相比同級普遍 8 秒多的成績,動力優勢明顯。

長安 UNI-V 的動力系統也有其獨特之處。藍鯨新一代 NE1.5T 高壓直噴發動機+藍鯨 7 速濕式雙離合變速器的組合經過了市場充分驗證。動力核心還經過 X-Pedal 標定策略進行多場景精益化標定,能根據不同加速需求自動計算動力扭矩,讓每一腳油門都提供更高水準加速表現,加速更連貫。

長安 UNI-V 的藍鯨 7 速濕式雙離合變速器也下了功夫調校,采用全新開發的瞬態扭矩控制技術,能基于駕駛者意圖對瞬態傳動扭矩主動控制,提升加速線性感和瞬態響應。

長安 UNI-V 智電 iDD 開起來像插混領域的“小鋼炮”。其搭載藍鯨 NE 1.5T 混動專用發動機+驅動/發電一體式電機的動力組合,匹配藍鯨六速電驅變速器。起步階段像電車,電機動力輸出線性,無突兀感,易上手。在擁堵城市,HEV 模式下起步靠電機驅動,發動機不工作,降低用車成本,電機靜謐性好。高速時深踩油門發動機介入,提速迅猛,推背感明顯,后勁足,零百加速 6.5s,有賽道模式。

在彎道中,DTV 動態轉矩矢量控制系統能智能分配車輪驅動力,避免推頭,精準控制行駛軌跡。匹配的馬牌 MC6 高性能運動輪胎在干濕地面抓地力良好。

不過,長安 UNI-V 不能連續多次彈射,否則加速中會短暫動力中斷。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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