問

卡羅拉混動的車內(nèi)噪音控制怎么樣？

卡羅拉混動的車內(nèi)噪音控制相當出色。

它采用高效的混合動力系統(tǒng)，能自動切換內(nèi)燃機和電動機，減少內(nèi)燃機運行時間，降低噪音產(chǎn)生，純電動模式下幾乎無聲。

車身采用多層隔音材料，玻璃也是隔音設計，高速行駛時車內(nèi)噪音仍保持較低水平。

例如在城市道路 30km/h 時噪音約 55 分貝，高速 100km/h 約 65 分貝、120km/h 約 70 分貝。

還配備先進的主動噪音控制系統(tǒng)，實時監(jiān)測并抵消噪音，進一步提升靜謐性。

怠速時車廂內(nèi)噪音僅 36.2 分貝，遠低于推薦值 43 分貝，發(fā)動機介入后噪音也很小。

不過，輪胎噪音是普遍存在的問題，可通過更換靜音輪胎或安裝底盤裝甲來降低。

總之，卡羅拉混動在噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者提供安靜舒適的駕駛環(huán)境

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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