2010 款進口奧迪 Q5 操控性能好不好

2010 款進口奧迪 Q5 的操控性能相當出色。它配備的 7 速 S tronic 雙離合變速器與 quattro 全時四輪驅動系統，實現動力高效傳遞，保障了牽引力與穩定性。其轉向靈活精準，視野開闊，超車時加速平穩。前五連桿+后梯形連桿獨立懸架，兼顧操控與舒適。而且在越野方面，各項角度和離地高度等數據出色，能應對復雜路面，給駕駛者帶來優秀的操控體驗。

先看這臺7速S tronic雙離合變速器，換擋迅速且平順，在行駛過程中，幾乎感覺不到換擋的頓挫，能讓動力輸出始終保持流暢。quattro全時四輪驅動系統更是奧迪的“看家本領”，它可以根據不同的路況和駕駛需求，智能地分配動力到各個車輪，確保車輛在濕滑、泥濘等復雜路況下，依然有著出色的抓地力和穩定性。

轉向系統是這臺車操控的一大亮點，轉向力度輕盈，對于女性駕駛者或者力氣較小的人來說，操作起來毫不費力。同時，精準度極高，指向哪里就奔向哪里，在轉彎和變道時，方向盤總能迅速做出反應，讓駕駛變得更加隨心。

前五連桿+后梯形連桿獨立懸架的設定很巧妙，在保障車輛操控性的同時，極大提升了駕乘舒適性。在經過顛簸路面或者減速帶時，這套懸架系統能夠有效過濾掉大部分震動，車內的乘客不會有強烈的顛簸感。而在高速過彎時，它又能很好地抑制側傾，讓車身保持穩定。

越野性能上，25度接近角、17.6度穿越角、31度離去角以及200毫米車身離地高度和500毫米最大涉水深度的數據，讓它在面對一些非鋪裝路面、坑洼積水路段時都能輕松應對。

2010款進口奧迪Q5在操控性能方面表現可圈可點，不管是日常城市駕駛，還是偶爾的越野探險，它都能憑借出色的變速器、四驅系統、轉向系統和懸架系統，為駕駛者帶來優秀的操控感受，是一款操控性能十分出眾的車型。