新車型的報(bào)警燈大全與老車型有何不同?

新車型的報(bào)警燈與老車型的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是國(guó)六車型新增了一些特定的指示燈,比如顆粒捕集器(DPF)故障燈,它提示 DPF 堵塞或故障;SCR 系統(tǒng)故障指示燈,表明尿素系統(tǒng)故障或尿素質(zhì)量問題;OBD 故障指示燈,意味著排放相關(guān)故障問題;發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈,按照故障級(jí)別會(huì)出現(xiàn)限速、限扭。

而新能源車型則有與電力系統(tǒng)相關(guān)的獨(dú)特指示燈。

其次,從顏色區(qū)分上,紅色報(bào)警燈通常代表危險(xiǎn)警示,比如制動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重故障,繼續(xù)駕駛可能造成嚴(yán)重事故。黃色燈一般是故障指示燈,像某功能不工作、未激活或系統(tǒng)有故障。綠色燈多為狀態(tài)指示燈,表示車輛處于正常工作狀態(tài)。

無論是新車型還是老車型,氣壓表的指示范圍都很重要。氣壓表指針在 0-4 報(bào)警區(qū)域,氣壓過低不能駕駛;達(dá)到 6.5 的起步氣壓,車輛可正常行駛;進(jìn)入 9-12 的報(bào)警區(qū)域,車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障,需聯(lián)系服務(wù)站檢查。

總之,了解新車型報(bào)警燈的特點(diǎn)和變化,能讓我們更好地掌握車輛狀態(tài),保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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