奧迪 A8 的四驅(qū)系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)？

奧迪 A8 的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

它配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器，能一直保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，提高機(jī)械抓地力，進(jìn)而提升車(chē)輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

相比分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全時(shí)四驅(qū)隨時(shí)處于四驅(qū)狀態(tài)，可將動(dòng)力平均分配到各個(gè)車(chē)輪，操控性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。

奧迪 A8 的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合其全鋁車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，能使整車(chē)重量減輕 50％，強(qiáng)度提高 60％，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的性能。

在動(dòng)力方面，奧迪 A8 搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)機(jī)械扭矩限滑差速器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的優(yōu)化分配，確保百公里加速在 5.7 至 6.7 秒內(nèi)完成。

底盤(pán)采用前后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，保證了車(chē)輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性。

四驅(qū)系統(tǒng)還為奧迪 A8 在復(fù)雜路況下的行駛提供了強(qiáng)大保障，比如泥潭路拖房車(chē)時(shí)能展現(xiàn)出強(qiáng)大的能力。

此外，奧迪 A8 的四驅(qū)系統(tǒng)在提高操控性的同時(shí)，也沒(méi)有犧牲舒適性，隔音和用料都表現(xiàn)出色，能為乘客帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。