不同車型的自動擋起步有何差異？

不同車型的自動擋起步有差異。

比如搭載 AT 變速箱的車，其工作原理是液力傳動與行星齒輪結合，優點是換擋平穩無頓挫，缺點是速度反應不及時、不夠靈敏，起步提速慢還費油，且內部構造復雜難修又貴。

CVT 無級變速箱的車起步也有類似毛病。

自動擋汽車起步轉速通常在 1200 至 1500 轉之間正常，不超 2000 轉安全。車速 20 碼時轉速 1500 至 2000 轉適合換 2 檔，超 2000 轉或車速近 30 碼適合換 3 檔，不同車型會有差異。

有些車型轉速表有白、紅、綠刻度區域，白色安全，紅色危險，綠色是發動機經濟最佳區間。

普通路面起步轉速 1200 轉左右合適，爬坡或負載大時需適當提高。冷車怠速轉速通常 950 至 1300 轉每分鐘，因車型而異，有的廠家故意調高起步轉速確保加擋后動力。

自動擋車起步前，要先調好坐姿、系安全帶，檢查車輛四周。啟動發動機，不同車型操作有細微差異。

啟動后車掛擋不走，是有重要步驟沒做。

自動擋車型啟動車輛前要踩制動踏板，插入鑰匙后給發動機電腦 5 秒左右自檢時間，自檢可校對傳感器數據為啟動準備，踩制動踏板是自動變速器自我保護功能，避免啟動瞬間對變速器沖擊。

自動擋車只有在 P 擋和 N 擋才能發動，有的車型只能在 P 擋啟動。正確起步操作是：確認擋位在 P 擋或 N 擋，踩剎車點火，從 P 擋掛入 D 擋，松手剎，抬腳剎輕踩油門起步。

從 P 擋直接掛 D 擋就算經過 R 擋，不一定會掛入 R 擋，變速箱有反應時間，不會觸發 R 擋掛擋機制，就算觸發也不足以給變速箱造成沖擊，CVT 或 AT 變速箱有液力變矩器可緩解沖擊，有些車型只能 P 擋點火起步?？傊?，從 P 擋直接掛 D 擋起步沒問題，不必復雜化。