奧迪 Q4 試駕體驗的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何？

擁抱一下吧發(fā)表于2025-11-06 06:36:35

奧迪 Q4 試駕體驗的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色。

它采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校行程較短，支撐性佳，明顯傾向運(yùn)動風(fēng)格。

跑山路時，配合精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向設(shè)定，駕駛?cè)甾I跑般隨心所欲。

而且懸掛系統(tǒng)能兼顧舒適，過濾坑洼路面和減速帶時，懸架反應(yīng)果斷，沒多余二次彈跳，車身與底盤懸架整體度好，能有效降低電車眩暈感，保證乘客乘坐一致性。

四驅(qū)版本有動態(tài)控制阻尼懸架，能在不同路面軟硬調(diào)節(jié)，適合各種路況，濾震效果好。

日常駕駛中，兩驅(qū)版本懸架雖可能偏硬，但余震處理得當(dāng)，配合舒適座椅，駕駛感受仍舒適。

所有車型都配備響應(yīng)更快的轉(zhuǎn)向和改進(jìn)的懸架調(diào)校，頂配版還有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，駕車操控感和乘坐舒適感都很好。

奧迪 Q4 e-tron 出自豪華品牌，用料舍得。其操控性能出色，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和穩(wěn)定懸掛系統(tǒng)讓駕駛輕松掌控車輛，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，可變轉(zhuǎn)向比設(shè)計提升駕駛反饋，駕駛質(zhì)感出色，底盤懸掛調(diào)校成熟，駕駛穩(wěn)定且舒適。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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