深藍(lán) L07 的操控性好不好

深藍(lán) L07 的操控性不錯(cuò)。

首先，它是基于全新純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái) EPA1 打造，天生后驅(qū)，實(shí)現(xiàn)了 50:50 前后配重比，這比“油改電”車型有明顯優(yōu)勢(shì)，能讓操控更精準(zhǔn)敏捷。

其次，底盤調(diào)校偏家用舒適，但初段過(guò)濾震動(dòng)干凈，中后段支撐性強(qiáng)，允許在照顧家庭時(shí)兼顧個(gè)人駕駛愛(ài)好。

而且，車輛采用后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸掛，占用空間小，方便電動(dòng)后驅(qū)車布置電驅(qū)電控，還通過(guò)調(diào)校優(yōu)化了彎道手力反饋和極限控制下的車身反饋，后副車架新增圈梁加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，大幅提升副車架剛性、車輛后軸跟隨性及行駛穩(wěn)定性，前懸架全系標(biāo)配液壓襯套解決方案，優(yōu)化了動(dòng)靜剛度及阻尼。

此外，L07 還配備了電動(dòng)式隱藏門把手、無(wú)框車門、主動(dòng)升降尾翼等，比如主動(dòng)升降尾翼，車速達(dá)到 90km/h 時(shí)自動(dòng)展開(kāi)，車速達(dá) 170km/h 時(shí)可為整車提供 145N 下壓力，讓抓地力更牢，行駛更穩(wěn)。

還有，L07 提供舒適、運(yùn)動(dòng)與自定義三大駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下制動(dòng)能量回收系統(tǒng)強(qiáng)大，舒適模式減少動(dòng)能回收拖拽感，自定義模式可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整加速特性等。

智能座艙設(shè)計(jì)出色，15.6 英寸中控顯示屏支持旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，座椅有零重力按摩功能。

總之，深藍(lán) L07 在操控性方面有諸多亮點(diǎn)，能滿足用戶的不同需求。