奧迪 A8 和奧迪 S8 的懸掛系統參數對比結果怎樣？

奧迪 A8 和奧迪 S8 的懸掛系統在參數方面有不少差異。

奧迪 A8 底盤前后橋是多連桿式獨立懸架，彈簧為空氣彈簧，全系為空氣懸掛，有普通、運動、舒適、自動 4 種模式。智能車身平衡系統能在遇側面撞擊時提前升起車身保護乘員，最小離地間隙 128 毫米，底盤最高可升 7 厘米，底盤平整，護板覆蓋面積大，空氣阻力小，隔音降噪好，懸掛調校偏舒適。

奧迪 S8 作為高性能版，和 A8 一樣是自適應空氣懸架，有自動、舒適型、動態、上升型 4 種模式，每種懸掛比 A8 稍硬。連桿更粗，懸掛難調但操控性提升，行駛高度低。

標配預測性主動懸掛，與自適應空氣懸架結合，通過機電致動器分別控制每個車輪，主動控制車身配平，減少加速或制動時的俯仰或側傾。行車時前置攝像頭掃描前路，檢測變化預測完成懸掛高度和阻尼控制。

還能選 5 種駕駛模式，“舒適+”模式適合乘坐，懸掛阻尼軟，車身傾斜度增加；“運動”模式最大程度控制過彎側傾，彈簧阻尼最高。標配動態全輪轉向，能獨立調整前后軸轉向角，不同速度有不同表現，還有主動差速器，控制車輛轉向穩定性。

總之，A8 懸掛注重舒適，S8 懸掛更追求操控性能。