奧迪 A8 在節(jié)能環(huán)保方面有什么舉措？

奧迪 A8 在節(jié)能環(huán)保方面采取了不少舉措。

首先是車身輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)用特殊結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，減輕車重，以此降低能耗。

在能量消耗上，優(yōu)化了底盤包裹性，阻止氣流進(jìn)入底盤產(chǎn)生阻力；進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也經(jīng)過優(yōu)化，減少不必要的空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)流動(dòng)；降低車身高度以及精心設(shè)計(jì)后視鏡細(xì)節(jié)，最大程度降低渦流形成。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，V6 3.0 TFSI 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，進(jìn)氣阻力小，低轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮高扭矩，適合城市駕駛，動(dòng)力響應(yīng)出色。W12 發(fā)動(dòng)機(jī)作為旗艦款，排量增大但重量減輕。而且還配備了 8 擋手自一體變速箱，物理結(jié)構(gòu)緊密，齒比優(yōu)化，換擋平順，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，能有效降低油耗。

另外，奧迪 A8 配置 48V 電動(dòng)系統(tǒng)和大型起動(dòng)-發(fā)電兩用電機(jī)，搭載先進(jìn)的 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，既保障強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

車身采用大量輕量化材料，保證強(qiáng)度的同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。還配備了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。