奧迪 A8L 車尺寸的變化對風阻系數有怎樣的影響？

奧迪 A8L 車尺寸的變化對風阻系數有著重要影響。

比如車身長度達到 5267mm，相比標準軸距版 A8 車型加長 130mm，這可能會帶來風阻的變化，但奧迪通過優化車身線條來降低影響。

軸距也加長 130mm 到 3122mm，較長的軸距在一定程度上可能影響氣流通過，但設計上會有相應的優化。

車身寬度與老款車型相比增加 5.5mm，這一變化相對較小，對風阻系數影響有限，但廠家也會考慮到這一因素進行整體設計的優化。

車身高度增加 7mm，較高的車身或許會增加風阻，可奧迪通過圓潤的車頂設計來改善。

全新奧迪 A8L 整體車身修長，腰線和車頂線條筆直，20 寸輪轂車型風阻系數更低。

此外，為降低風阻，奧迪還優化了側面車身腰線，平整的側腰線能更有效分割氣流，貫穿式的內凹筋線也能發揮作用。

總的來說，奧迪 A8L 雖然尺寸有變化，但通過一系列的設計優化，實現了 0.26 的較低風阻系數，這不僅降低了行駛中的噪音，還對燃油經濟性有幫助，在同級產品中表現出色。