阿爾法羅密歐的保值率怎么樣？

阿爾法羅密歐的保值率相對(duì)較低。

以 Giulia 為例，前五年平均保值率分別為：56%，51.6%，40%，37.3%，31.4%，在中型車(chē)之中排第 102 名。

Stelvio 車(chē)型首年的保值率只有 49%，后期保值率曲線雖相對(duì)平直，但作為與 Q5、X3 和 GLC 同級(jí)的 SUV 車(chē)型，這樣的成績(jī)比較尷尬。

造成阿爾法羅密歐保值率低的原因有很多。

首先，其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，像北京這樣的一線城市只有 5 家網(wǎng)點(diǎn)，還都集中在偏遠(yuǎn)地區(qū)，二線城市很多只有一家店甚至沒(méi)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這導(dǎo)致購(gòu)車(chē)后的使用不便，維護(hù)和修車(chē)成本高。

其次，消費(fèi)者面臨高昂的保養(yǎng)費(fèi)，阿爾法羅密歐的保養(yǎng)費(fèi)堪比瑪莎拉蒂，小保養(yǎng)都要 2000 元以上，單次小保養(yǎng)費(fèi)用一個(gè)是 2200 元（GIULIA 2.0T）一個(gè)是 2400 元（STELVIO 2.0T），與同級(jí)別的德系豪車(chē)品牌貴一倍左右。

再者，配件貴，零部件需要進(jìn)口，購(gòu)買(mǎi)渠道只有官方 4S 店，消費(fèi)者不僅要花高價(jià)，還得花大量時(shí)間等待零件到貨。

不過(guò)也有特例，比如阿爾法·羅密歐 SZ 車(chē)型，由于其稀有且個(gè)性化，二手車(chē)價(jià)格飆升，成為汽車(chē)保值率歷史上的奇跡。