汽車碰撞測試的評分標準是怎樣的？

汽車碰撞測試的評分標準較為復雜。

主要包括正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗，速度約 56km/h，滿分 18 分；正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗，速度約 64km/h，滿分 18 分；可變形壁障側面碰撞試驗，速度約 50km/h，滿分 18 分；低速后碰撞頸部保護試驗（鞭打試驗），滿分 4 分。

正面 100%和 40%碰撞試驗中，在前排駕駛員和乘員位置分別放置 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，測量前排人員受傷害情況，第二排座椅最左側放置 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，部分試驗還會在第二排最右側放置兒童假人。

側面碰撞試驗在駕駛員位置放置 EuroSID II 型假人，第二排座椅被撞擊側放置 SID-IIs(D 版)假人。

測試所得分數（小數點后四舍五入）將碰撞星級共劃分為 6 個等級，60 分及其以上為 5+星級，52—59 分為 5 星級，44—51 分為 4 星級，36—43 分為 3 星級，28—35 分為 2 星級，低于 28 分為 1 星級。

此外，對安全帶提醒裝置和 ISOFIX 裝置分別有 1.5 分和 0.5 分的加分，對側氣簾（及側氣囊）和電子穩定控制系統（ESC）分別有 1 分的加分。

在低速碰撞測試中，車輛耐撞性的評分標準是：測試前車輛定點標記測量點，當所有測量點最大變形量≤2mm 且變形后間隙＞0mm 時得 3 分，存在 1 個測量點變形量＞2mm 或變形后間隙≤0mm 時減 0.5 分，最低 0 分。車輛維修經濟性的評分標準是：按（車輛修復費用/廠商新車銷售指導價）*100 計算維修費用占比，得數小于 3%時得 24 分，大于等于 14.5%時成績為 0 分。

高速碰撞測試中，如 25%正面碰撞有約束系統和假人運動、假人傷害、車輛結構三大項等級評定。側面碰撞中，車頂強度及座椅和頭枕的表現也很重要。