問
十大最強賽車的研發成本誰最高?
要論十大最強賽車中誰的研發成本最高,這得綜合多方面因素來看。
F1賽車作為賽車中的頂級存在,其研發成本極高。一輛F1賽車的初始成本大約在七百萬美元左右,約四千五百萬人民幣,其中引擎造價高昂,單引擎本體就價值21萬美元。每年僅發動機的初始造價就達28萬美元,且每場比賽巨大磨損,每年需70臺全新替換。
從賽車本身的材料和加工看,成本約在500至600萬美元,但研發投入同樣關鍵。比如邁凱輪車隊,其研發經費超過3000萬美元,是投入最大的。
2007年賽季,邁凱輪是耗資最多的車隊,大約投入了3.688億歐元。一支F1車隊每年至少需要花費8000萬歐元,各級人員的薪水是開支主要部分,技術主任一年就能入賬1000萬歐元。
總之,綜合來看,邁凱輪車隊在賽車研發成本方面投入頗高,在十大最強賽車中很可能處于領先位置。但其他車隊的研發成本也不容小覷,具體誰最高還需結合不同賽季、技術創新等多方面因素綜合判斷。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
上門電瓶修復的費用大致在幾十元到上千元,具體因多種因素而有所不同。一般來說,電動車電瓶修復價格多在幾十元到幾百元,像常見的 48V12AH 費用 100 元包一年等;汽車電瓶修復若只是上門搭電在 50 - 100 元,換電瓶則 500 -
2024年學汽車貼膜有前途。當下汽車保有量不斷攀升,車主對汽車美觀、保護及個性化的追求愈發強烈,汽車貼膜能滿足防曬、隔熱等諸多需求,市場需求持續增長。而且就業機會豐富,熟練貼膜技師供不應求,薪資也有所上漲,還能選擇自主創業。同時,行業在技術
修復三元鋁電瓶的價格和電瓶容量有關,容量越大,修復價格通常越高。因為大容量電瓶結構更為復雜,修復難度增大,所需的材料和人工也更多。同時,三元鋁電瓶修復價格還受地區、修復方式、損壞程度等因素影響。民用電動車三元鋰電瓶普通修復約 120 至 2
國產汽車電瓶修復設備和進口的價格相差較大,進口的往往更昂貴。國產電瓶修復設備價格幾百元到上萬元都有,比如智能電瓶修復器幾百元到上千元,大型修復儀約 13800 元,套裝約 9800 元/套。而進口設備因品牌、技術、研發成本等因素,價格遠超國
上劃加載更多內容


邁凱倫F1怎么樣?
邁凱倫F1優惠信息有哪些?
邁凱倫F1空間怎么樣?
邁凱倫F1性能怎么樣?
邁凱倫F1百公里加速怎么樣?
邁凱倫F1安全配置怎么樣?
邁凱倫F1智駕配置怎么樣?