貝納利 552 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

貝納利 552 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先是外觀，貝納利 TRK552 車身外形設計飽滿健碩，前臉配備經典鳥嘴設計，顏值超高，是國產 500 級別 ADV 里的顏值天花板，有三個時尚配色可選，其中金剛黑尤其受歡迎。

動力方面，TRK552 搭載由奧古斯塔調教的 270°曲軸雙缸機，排量 549cc，最大功率 45kW/8500rpm，最大扭矩 55N·m/6000rpm，最高車速 172km/h，這一動力數(shù)據(jù)對比同級品牌更強，比老款 502 也有顯著提升。

配置上，原車配有原廠大尺寸風擋、護手，全車 LED 光源，5 寸 TFT 儀表，還有胎壓監(jiān)測、電加熱手把和電加熱坐墊，且三檔可調。采用鋼管編織車架，前后馬祖奇減震+西互剎車，標配前后 ABS，前 19 后 17 的真空鋼絲輻條圈，配倍耐力全地形輪胎，坐高 825mm，油箱 20 升，續(xù)航輕松達 400 到 500 公里。與老款 502 相比，顏值提升，鹵素大燈改為 LED 大燈，動力和重量優(yōu)化，輕了 9 公斤，動力高了 10KW，操控提升，還增加了手把加熱和座椅加熱。

貝納利龍卷風 552R 方面，售價有競爭力，新款 32800 元，落地 3.6 萬+，與同門龍卷風 402R 相比競爭力強。動力表現(xiàn)優(yōu)秀，搭載錢江 550 王牌發(fā)動機，最大功率 45kw/8500rpm，最大扭矩 55N.m/6000rpm，是少有的 3 秒俱樂部車型，極速達 192km/h，馬力性價比第一梯隊。

操控方面，駕乘調教側重運動玩樂屬性，車把低趴，騎姿戰(zhàn)斗，操控靈活輕盈。顏值高，整體造型延續(xù)家族血統(tǒng)，前臉設計獨特，科技感足。尺寸方面，軸距 1420mm，車長 2090mm，整備質量 186kg，油箱 16.5 升，坐高 790mm。配置豐富，馬祖奇倒置前減震支持預載阻尼可調，前雙碟制動系統(tǒng)配合 Brembo 卡鉗，有前后雙通道 ABS 和 TCS，5 寸智能寬屏 TFT 儀表功能強大，還有 USB 和 type-C 雙接口。綜合來看，它具備穩(wěn)定品控和精致做工。

貝納利 Tornado552R 在外觀設計上由意大利設計中心打造，個性鮮明，將意式文化與機車美學融合，滿足玩家需求。擁有 16L 大容量油箱，續(xù)航能力強，車身尺寸靈活，座高可選。配置緊跟潮流，采用大尺寸 TFT 液晶儀表盤，支持多種功能，關鍵配置硬核，減震、剎車出色，動力優(yōu)于本田 CBR500，零百加速 3 秒內，極速 190km/h+，售后有全國聯(lián)保網點。

貝納利 TRK552 作為旅行車，外觀大氣硬朗，繼承品牌風格，LED 前大燈犀利，車身線條流暢。動力搭載 552cc 水冷并列雙缸發(fā)動機，最大功率 52 馬力，最大扭矩 48 牛米，動力參數(shù)中上水平，搭配 6 速變速箱，輸出平順，燃油經濟性出色，綜合油耗約 3.8 升/百公里。安全配置豐富，標配前后 ABS，前后碟剎，懸掛系統(tǒng)可調節(jié)，操控和穩(wěn)定性好。性價比高，定價 39800 元，相比寶馬 F800GS 優(yōu)勢明顯。