奧迪 RS7 的操控性能比 A7 好在哪里？

奧迪 RS7 的操控性能在多方面比 A7 更出色。動力上，RS7 的 4.0T 發動機遠超 A7 的 2.0T 發動機，動力強勁且響應迅速。驅動系統方面，全時四驅的 RS7 動力分配佳、抓地力強，前驅的 A7 操控極限稍低。懸掛系統上，RS7 優化升級并配備高科技配置，支撐性更好。制動系統中，RS7 制動力更強。此外，RS7 運動外觀也有助于提升操控穩定性。這些優勢共同造就了 RS7 卓越的操控性能 。

在動力性能的具體數據上，就能更直觀地感受到二者差距。RS7搭載的4.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達600馬力，峰值扭矩800牛·米，百公里加速僅需3.6秒，這樣的數據讓它在加速、超車等操作上一氣呵成。而A7的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩370牛·米，百公里加速5.3秒，明顯要“慢一拍”，在動力的迅猛程度上難以與RS7相提并論。

驅動系統的差異對操控影響顯著。RS7的全時四驅系統就像是給車輛裝上了“穩定器”，無論是在濕滑路面還是高速過彎，都能合理分配動力到各個車輪，保證強大抓地力，讓駕駛者信心十足。A7的前驅布局，在面對復雜路況和激烈駕駛時，操控極限相對較低，容易出現轉向不足等情況。

懸掛系統方面，RS7在多連桿獨立懸掛基礎上進行了性能優化，還配備空氣懸掛和可變懸架等高科技配置。在高速行駛或激烈駕駛時，能根據不同情況自動調整懸掛的硬度和高度，為車身提供良好支撐，減少側傾。而A7雖然也是多連桿獨立懸掛，但性能取向未達到RS7的高度，在激烈駕駛時的支撐性略顯不足。

制動系統上，RS7更是占據優勢。它配備強大制動系統，選用搪瓷通風打孔制動盤，前輪6活塞式制動卡鉗，后輪浮動式卡鉗，緊急制動時制動力更強，能在短時間內讓車輛穩定停下。相比之下，A7在應對高強度駕駛時的制動表現就稍遜一籌。

綜上所述，奧迪RS7在動力、驅動、懸掛、制動等多方面的優勢，使其操控性能全面超越A7，為駕駛者帶來更極致的駕駛體驗 。