F1 馬來西亞站的賽道特點是什么?

F1 馬來西亞站的賽道特點主要有以下這些。

首先,雪邦國際賽車場賽道長達 5.543 公里,融合了高速直線和復雜彎道。多個高速彎角和兩條速度能超 300 公里/小時的直線路段,對車手極具挑戰性。

賽道有 15 個彎道、8 個直道,最高時速可達 320 公里。其中第五彎“鱷魚彎”設計復雜,要求車手精準掌控速度和角度。

賽道表面比較光滑,輪胎磨損度低,有利于賽車發揮速度優勢。賽道于近兩年重修,長度略有增加,比賽圈數從 58 圈縮減至 56 圈。

這里的氣候高溫高濕,炎熱潮濕的環境對車輛和車手都是巨大考驗。高溫影響賽車性能,高濕度增加車手體力負擔。

賽道抓地力高,賽道寬度達 22 米,是所有 F1 賽道中最寬的,比賽長度為 310.408 公里,是所有 F1 賽事中最長的。

賽道有一對修長的直道被 U 型彎道聯接,車手駕車可橫跨 1.5 公里范圍。主看臺設計的“香蕉葉”形狀頂棚能容納 3 萬人,觀眾可近距離觀賞賽事。

賽道的進站策略有兩種,一長一短,即車輛滿載發車,約 20 - 23 圈進站,第二次加油少些;一短一長,正好相反,如雷諾曾在 16 圈左右進站。

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