在特殊天氣條件下闖紅燈如何判定?

在特殊天氣條件下闖紅燈的判定要看具體情況。

認(rèn)定一輛車闖紅燈,需要三張從車輛后方拍攝的照片佐證,分別是車輛過停車線前、過停車線后和駛?cè)肼房跁r。

如果霧確實很大,電子眼拍攝的照片證據(jù)不完整,對誤闖紅燈、壓線等行為,將不予采集和處罰。

確是因看不清而誤闖紅燈的,如被拍可申請撤銷違法記錄。但如果能見度足以辨識信號燈而故意闖紅燈,不在免罰范圍內(nèi)。

設(shè)置紅燈為停車信號燈是因為紅色光波長最長、最不容易被散射,即使在黃燈和綠燈不容易分辨時,紅燈也很明顯,所以不能輕易以大霧作為闖紅燈的借口。

在大霧天氣通過路口時,要先減速后觀察,盡可能觀察信號燈,也可以觀察其他車輛行駛方式或就近的斑馬線信號燈作出判斷。

主要路口有交警人員維護秩序時,駕駛?cè)艘穆访娆F(xiàn)場指揮,行車時打開雙閃和霧燈。

另外,有些誤闖情況可申訴免罰,比如警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)的;機動車被盜搶期間發(fā)生的;有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的;現(xiàn)場已被交通警察處理的;因交通信號指示不一致造成的;作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料,如果無清晰、準(zhǔn)確反映機動車類型、號牌、外觀等特征及違法時間、地點、事實的;記錄的機動車號牌信息錯誤的;因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機動車被記錄的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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