世界上最貴的車(chē)在哪個(gè)車(chē)展上出現(xiàn)過(guò)？

世界上最貴的車(chē)曾在多個(gè)知名車(chē)展上出現(xiàn)過(guò)。

比如 2019 年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，布加迪 La Voiture Noire 亮相，它基于 Chiron 打造，價(jià)格高達(dá) 1100 萬(wàn)歐元，約 8338 萬(wàn)元，是世界上唯一的一款，由前大眾汽車(chē)集團(tuán)主席 Piech 獨(dú)家定制。

這款車(chē)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，外觀像張開(kāi)嘴的虎鯨，風(fēng)格優(yōu)雅，有 3D 打印合金輪轂，六排氣管很有特色，搭載 8.0L W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 1500 馬力，峰值扭矩 1600 牛米。

在今年的加州蒙特利半島的圓石灘車(chē)展上，也有眾多昂貴的車(chē)型。

比如 1933 年的布加迪 Type55 Roadster，估價(jià) 800 萬(wàn)至 1000 萬(wàn)美元；1962 年的法拉利 250 GT SWB Berlinetta，估價(jià) 900 萬(wàn)至 1100 萬(wàn)美元；1960 年的法拉利 250 GT SWB California Spider，估價(jià) 950 萬(wàn)至 1150 萬(wàn)美元；1957 年的捷豹 XKSS，報(bào)價(jià) 1200 萬(wàn)至 1400 萬(wàn)美元；1964 法拉利 250 LM，估價(jià) 1800 萬(wàn)至 2000 萬(wàn)美元；1967 年的法拉利 412P Berlinetta，估價(jià) 4000 萬(wàn)美元；2001 年的法拉利 550 Maranello Prodrive，估價(jià) 800 萬(wàn)至 950 萬(wàn)美元。

2019 年的美國(guó)圓石灘車(chē)展上，布加迪全新超跑 Centodieci 車(chē)型展出，限量 10 臺(tái)。還有謳歌旗下的新款 NSX 車(chē)型、國(guó)產(chǎn)的前途 K50 等。

此外，在日內(nèi)瓦車(chē)展上，法拉利 F8 Tributo、蘭博基尼 Aventador SVJ Roadster、科尼賽克 Jesko 等也都備受關(guān)注。

世界上最貴的車(chē)還有通體黃金打造的黃金跑車(chē)，價(jià)值 28.5 億元；勞斯萊斯銀色幻影，價(jià)值 15.5 億元；蘭博基尼 Hermes，售價(jià) 3.8 億元；法拉利限量版，售價(jià) 3.4 億元；奧迪派克，拍出 3000 萬(wàn)歐元，約 2.7 億人民幣；KoenigseggCCXR 特別版，售價(jià) 4700 元；布加迪威龍敞篷車(chē)，價(jià)值 4550 萬(wàn)元；阿斯頓·馬丁 One-77，價(jià)值 4500 萬(wàn)元；布加迪威龍愛(ài)馬仕；國(guó)產(chǎn)的 AltKalman，售價(jià) 1200 萬(wàn)元。