東風(fēng)雪鐵龍的核心技術(shù)來自哪里

東風(fēng)雪鐵龍的核心技術(shù)主要源自法國 PSA 集團。自 1976 年雪鐵龍汽車公司融入標(biāo)致雪鐵龍全球化戰(zhàn)略后，便依托集團強大實力發(fā)展。集團與寶馬共同開發(fā)的發(fā)動機技術(shù)，如 1.6 升 4 缸直噴渦輪汽油發(fā)動機，以及升級的 400THP PureTech 發(fā)動機，都為東風(fēng)雪鐵龍所用。其獨特的底盤技術(shù)，像 PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，也賦予車輛舒適駕乘體驗，鑄就東風(fēng)雪鐵龍的核心技術(shù)優(yōu)勢 。

1.6升4缸直噴渦輪汽油發(fā)動機堪稱經(jīng)典之作，融合了缸內(nèi)燃油直噴、可變氣門正時等先進機構(gòu)元件，擁有多種變體。雙渦旋系統(tǒng)的運用，極大地強調(diào)了渦輪響應(yīng)性，讓動力輸出更為敏捷。而升級后的400THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機更是一大亮點，連續(xù)可變氣門升程與雙連續(xù)可變氣門正時的加入，不僅使動力大幅增強、提速迅猛，還降低了油耗，滿足嚴(yán)苛的“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。

在混動技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)雪鐵龍同樣表現(xiàn)出色。國內(nèi)的雙擎雙驅(qū)混動和三擎四驅(qū)插混技術(shù)，結(jié)合底盤技術(shù)與變速箱搭配的優(yōu)勢，為消費者帶來更高效、環(huán)保且性能卓越的出行選擇。

底盤技術(shù)一直是東風(fēng)雪鐵龍的拿手好戲。PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)通過巧妙的避震器設(shè)計，能智能調(diào)節(jié)阻尼。在面對小坑洼路面時，它可以讓車輛保持良好的舒適性；而在緊急并線等激烈駕駛情況下，又能提供強大的支撐性。此外，還可通過電子控制阻尼油粘稠度，精準(zhǔn)改變阻尼大小，進一步提升駕駛質(zhì)感。

總之，東風(fēng)雪鐵龍憑借PSA集團的發(fā)動機技術(shù)、混動技術(shù)以及獨特的底盤技術(shù)，構(gòu)建起自身的核心技術(shù)體系。這些技術(shù)優(yōu)勢不僅為消費者帶來舒適、高效的駕駛體驗，也讓東風(fēng)雪鐵龍在汽車市場中擁有了獨特的競爭力，持續(xù)書寫著品牌的輝煌篇章。