長安汽車的核心技術是國產自主研發的嗎

長安汽車的不少核心技術是國產自主研發的。長安汽車作為中國本土汽車制造商，其BLUECORE藍鯨動力是自主研發的成果，歷時6年打造的藍鯨發動機申請了多項專利，填補國內空白。在電動化領域，其“三電”技術出色，還掌握微核高頻脈沖加熱技術等多項電池系統核心技術與專利。在智能化方面，也通過“北斗天樞”計劃掌握眾多關鍵核心技術。

除了上述提到的，長安汽車自主研發的七速濕式雙離合，也展現了其在傳動系統方面的技術實力。早期的H系列發動機同樣是自主研發的結晶，擁有完全自主知識產權。長安汽車微型車發動機大多在國內自主生產，轎車發動機也大多如此。

不僅如此，長安汽車發動機的生產主要集中在國產，在重慶、河北和南京等地積極發展并確保發動機的核心技術國產化。雖然長安汽車也與國際知名汽車品牌合作，合資項目中的發動機采用先進國際技術，但最終生產在國內完成。這種方式既融合了國際先進技術，又保障了自身對生產環節的掌控。

以長安CS75為例，其1.5T渦輪增壓發動機動力強勁，搭配變速器帶來流暢駕駛體驗，充分體現了長安汽車國產發動機的優勢。再看長安逸動，有不同發動機可供選擇，也反映出長安在發動機研發生產上的多元化成果。

長安汽車在核心技術的自主研發上成果豐碩。在發動機、電動化、智能化等多個關鍵領域，憑借自身的努力與創新，掌握了眾多核心技術。這不僅為品牌自身發展奠定了堅實基礎，提升了產品競爭力，更為中國汽車產業的自主發展貢獻了力量，有力地推動了國產汽車技術的進步 。