12 奧迪 S4 的操控性能好不好

2012款奧迪 S4 的操控性能相當出色。它搭載 3.0 升 V6 機械增壓發動機,與帶彈射模式的 8 速自動變速箱默契配合,再加上 quattro 全時四驅系統的助力,動力強勁且輸出流暢。加速時,車輛平穩有力,面對各種路況都能憑借強大的通過性與穩定性輕松應對,為駕駛者帶來滿滿的駕駛樂趣,無疑是一款操控性能卓越的車型。

12 奧迪 S4 的操控性能好不好

在實際駕駛過程中,2012款奧迪S4的操控優勢盡顯。當你踩下油門踏板,那股強勁的動力源源不斷地涌出,推背感十足。帶彈射模式的8速自動變速箱換擋迅速且平順,幾乎察覺不到頓挫感,無論是日常駕駛的升檔,還是激烈駕駛時的降檔超車,都能完美配合發動機的動力輸出。

quattro全時四驅系統更是該車操控性能的一大亮點。在濕滑路面上,它能迅速將動力合理分配到各個車輪,有效防止車輪打滑,確保車輛行駛的穩定性;在高速過彎時,強大的抓地力讓車身緊貼彎道軌跡,給駕駛者十足的信心。

懸掛系統也功不可沒,前后五連桿式獨立懸掛調校得恰到好處,在保證舒適性的同時,又能提供出色的支撐性。過彎時,車身側傾被控制在極小的范圍內,懸掛緊緊拉住車身,讓車輛平穩通過彎道。

此外,方向盤的指向精準無比,幾乎做到了指哪打哪,車身的跟隨性極佳,駕駛者的意圖能迅速被車輛執行。輪胎規格的升級也進一步提升了操控性,抓地力更強,制動效果更出色。

2012款奧迪S4在發動機、變速箱、四驅系統、懸掛以及轉向等多個方面的出色調校與配合,共同鑄就了它卓越的操控性能,為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗,在操控領域堪稱優秀典范 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

在 2025 年 1 - 10 月的中國新能源 MPV 市場競爭中,騰勢 D9 憑借卓越表現,再度榮膺銷量冠軍寶座。這款車自上市以來,僅用三年時間,便實現了用戶從 0 到近 30 萬的重大突破,成為全球唯一量產突破 30 萬臺的新能源 MP
如果您想購買風火輪奧迪 S4 模型,可以從以下幾個渠道入手。 首先是一些知名的電商平臺,比如京東。在京東上有風火輪合金汽車模型的相關商品,像 23 年 F 批次軌道跑車收藏兒童小車玩具周年紀念車系列中的 77 奧迪 4 號拉力賽車。 其
奧迪 S4 并未從前驅轉變為后驅,而是采用前置四驅系統。奧迪 S4 的這種驅動方式為其帶來了卓越的操控性與行駛穩定性。它搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發動機,配合缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體,動力輸出強勁。匹配的 8 速自動變速器換擋平順
在2025年10月的汽車市場中,二線合資品牌呈現出兩極分化的態勢,現代汽車實現增長,而雪佛蘭銷量大幅回落。 曾經有過“韓系車王”美稱的北京現代,如今在華已淪為二線品牌。自2017年起,其銷量從巔峰的114萬輛連年下滑,市場份額也嚴重萎縮。
上劃加載更多內容
AI選車專家