問
不同類型的激光雷達作用上有哪些差異
不同類型的激光雷達在作用上存在明顯差異。
機械式激光雷達掃描速度快、接受視場小、抗光干擾能力強、信噪比高,但價格昂貴,光路調試、裝配復雜,生產周期長,行車環境下可靠性不高。
半固態式激光雷達中的轉鏡式讓電機帶動轉鏡運動實現掃描探測,微振鏡式則采用高速振動的二維振鏡,成本低、技術成熟,適用于量產。
純固態式激光雷達包括 OPA 和 Flash,前者通過施加電壓調節相位關系實現發射光束偏轉,后者短時間發射大片激光照亮場景。Flash 激光雷達存在精度下降問題。
FMCW 激光雷達可實現更高探測靈敏度和精度,能阻止其他雷達干擾,但對元件功耗處理能力要求高。
按功能分,有激光測距、測速、成像、大氣探測、跟蹤等雷達。
按工作介質分,有固體、氣體、半導體激光雷達。
按線數分,有單線和多線激光雷達。
按掃描方式分,有 MEMS 型、Flash 型、相控陣、機械旋轉式激光雷達。
按探測方式分,有直接探測和相干探測激光雷達。
按激光發射波形分,有連續型和脈沖型激光雷達。
按載荷平臺分,有機載、車載、地基、星載激光雷達。
比如 DTOF 激光雷達測距精度高、測距遠、響應快,性能優于三角激光雷達。
此外,不同波長的激光雷達也各有特點,905nm 成本低但探測距離受限,1550nm 探測距離遠但價格貴。
總之,不同類型激光雷達各有優劣,適用場景不同,應根據具體需求選擇。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
駕駛證扣分理論考試中,疲勞駕駛的扣分情況根據車型不同有所區別。連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘,一次扣12分;駕駛這類車以外的機動車出現同樣情況,一次扣6分 。這是為了約束不同類型車輛
非本人駕駛證扣分的查看方法多樣,可通過交管 12123、線上車輛查詢平臺、車管所等渠道進行查詢。在交管 12123 上,先備案非本人機動車,成功后就能查違章;線上車輛查詢平臺操作便捷,在微信搜索關注相關平臺后輸入車牌號等信息即可;車管所查詢
去車管所查詢駕駛證信息,需攜帶本人有效身份證件前往當地車管所,在窗口向工作人員提出查詢需求,工作人員會依據身份信息查詢并告知結果。在車管所查詢,能獲取準確、權威的信息,還可直接咨詢疑問。親自前往能感受現場氛圍,增強對流程的認知。只是這種方式
根據11月20日發布的12項公安交管優化營商環境新措施,報考A1駕駛證的年齡下限已從26歲調整為22歲,即22周歲以上 60 周歲以下可報名。這意味著只要年滿22歲,在未超過60歲時都有機會報考。但要注意,A1駕照不能初次申領,只能通過增駕
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?