騰勢(shì) N7 和阿維塔 11 的智能駕駛輔助功能有何差異？

騰勢(shì) N7 和阿維塔 11 的智能駕駛輔助功能存在諸多差異，阿維塔 11 在功能實(shí)現(xiàn)和落地推送速度上稍勝一籌。阿維塔 11 全系標(biāo)配高速 NCA 功能，還配備 3 顆激光雷達(dá)和 34 個(gè)傳感器，城市 NCA 功能在更多城市落地，AVP 代客泊車(chē)功能體驗(yàn)完善。而騰勢(shì) N7 初期交付車(chē)僅有 L2 級(jí)輔助駕駛，高速 NOA 預(yù)計(jì)今年四季度實(shí)現(xiàn)，城市 NOA 2024 年一季度解鎖。

從硬件配置來(lái)看，阿維塔 11 的優(yōu)勢(shì)較為明顯。其搭載 3 顆激光雷達(dá)以及多達(dá) 34 個(gè)智駕傳感器，構(gòu)建起 4 層獨(dú)立感知防護(hù)體系，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的硬件支撐。相比之下，騰勢(shì) N7 標(biāo)配傳感器僅 22 個(gè)，其他還需選裝，即便高配車(chē)型也才可能搭載兩顆激光雷達(dá) ，硬件規(guī)模稍顯遜色。

功能實(shí)現(xiàn)層面，阿維塔 11 的高速 NCA 可依據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)切換匝道和主路，自主上下匝道口，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助還能實(shí)現(xiàn)無(wú)保護(hù)路口通行等復(fù)雜場(chǎng)景覆蓋。智能泊車(chē)的代客泊車(chē)輔助操作簡(jiǎn)便，RPA 遙控泊車(chē)更是展示出極高水準(zhǔn)。騰勢(shì) N7 的騰勢(shì) Pilot 雖有全場(chǎng)景智能駕駛輔助能力，但初期僅 L2 級(jí)輔助駕駛，高速 NOA 和城市 NOA 解鎖時(shí)間較晚，功能的完整性和及時(shí)性不足。

在軟件系統(tǒng)和更新迭代上，阿維塔 11 基于 CHN 平臺(tái)，全系搭載華為的 ADS 智能駕駛解決方案，第三季度還將全系迭代華為高階智駕系統(tǒng) ADS 2.0，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助開(kāi)放城市會(huì)增多。騰勢(shì) N7 基于比亞迪“e 平臺(tái) 3.0”，使用騰勢(shì) Piolot 高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在軟件的先進(jìn)性和升級(jí)速度上不占優(yōu)。

綜上所述，阿維塔 11 和騰勢(shì) N7 在智能駕駛輔助功能方面各有特點(diǎn)，但阿維塔 11 在硬件配置、功能實(shí)現(xiàn)和軟件迭代等方面表現(xiàn)更為突出，功能落地和推送速度更快，為用戶帶來(lái)更先進(jìn)、更全面的智能駕駛體驗(yàn) 。