阿維塔 11 純電和增程的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣

阿維塔 11 的純電和增程動(dòng)力表現(xiàn)都頗為出色。增程車型滿電零百加速 6.9 秒，饋電零百加速 7.5 秒，且連續(xù) 25 次加速不衰減，CLTC 工況綜合續(xù)航高達(dá) 1065km。純電車型雙電機(jī)版零百加速最快 3.9 秒，單電機(jī)版 6.5 秒，續(xù)航最高可達(dá) 815km。無(wú)論是增程式的長(zhǎng)續(xù)航，還是純電版的強(qiáng)動(dòng)力，都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和續(xù)航的需求，帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。

增程式車型中，全棧自研的昆侖增程技術(shù)與寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增·混電池相配合，發(fā)揮出了強(qiáng)大實(shí)力。不僅加速性能優(yōu)秀，怠速狀態(tài)下車內(nèi)噪聲分貝數(shù)僅37.2dBA，能為車內(nèi)營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。而且在能耗方面，WLTC工況饋電油耗低至6.2L/100km，在長(zhǎng)途出行中也無(wú)需為油耗擔(dān)憂。電量從30%充至80%僅需15分鐘，快速的補(bǔ)能效率進(jìn)一步提升了其使用的便利性。

純電車型更是亮點(diǎn)滿滿，標(biāo)配800V碳化硅平臺(tái)，華為最新一代的DriveONE碳化硅電驅(qū)功不可沒。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)讓最大功率高達(dá)402kW ，最大扭矩687Nm，這樣的數(shù)據(jù)使得車輛面對(duì)高速加速和爬坡都能輕松應(yīng)對(duì)。華為DriveONE碳化硅電驅(qū)的華為iTRACK功能，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩微調(diào)，極大提升了整車平順性和安全性，讓駕駛過程更加穩(wěn)定安心。

阿維塔11無(wú)論是純電還是增程車型，在動(dòng)力領(lǐng)域都展現(xiàn)出了卓越的性能。增程式車型在保證一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，憑借長(zhǎng)續(xù)航和低油耗滿足了消費(fèi)者的長(zhǎng)途出行需求；純電車型則以超強(qiáng)的加速能力和先進(jìn)的電驅(qū)技術(shù)，帶來(lái)了極致的駕駛體驗(yàn)。二者各有優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力選擇 。