愛馳 U6 續航在不同季節有何變化？

愛馳 U6 在不同季節的續航有一定變化，冬季續航雖有衰減但表現出色。在冬季，因鋰電池電解液受低溫影響，多數新能源車續航會下降，而愛馳 U6 經過整車冬季極寒測試。它通過電機余熱回收系統、熱泵空調，以及 BMS 電池熱管理策略等功能，提升低溫電芯放電能力，減少空調能耗損失。在零下 7℃時可增加約 50km 續航，冬季衰減不到 15％ 。

愛馳U6的電機余熱回收系統宛如一位精打細算的管家，巧妙地將電機運轉產生的余熱收集起來，重新為車輛的續航“添磚加瓦”。熱泵空調技術也發揮著關鍵作用，以高效節能的方式調節車內溫度，大大降低了因使用空調而帶來的電量損耗。BMS電池熱管理策略更是如同一位智慧的指揮官，精準調控電池在低溫環境下的各項參數，讓電芯能夠穩定且高效地放電。

在春、夏、秋這三個季節里，溫度較為適宜，鋰電池電解液受溫度的影響較小，愛馳U6的續航表現更為穩定。得益于其優秀的電池技術和車輛整體的低能耗設計，車輛能夠將電池的能量充分利用起來，從而使實際續航接近甚至在某些情況下超過CLTC工況下所標注的續航里程。

其中，愛馳U6提供63kWh和72kWh兩種三元鋰電池組可選，CLTC工況下純電續航里程分別為505km和590km，無論是日常城市通勤還是中短途旅行，都能輕松應對。而且，它的快充模式也十分便捷，30%充到80%僅需30分鐘，進一步減少了用戶的充電焦慮。

總之，愛馳U6憑借先進技術和精心調校，在不同季節都有著良好續航表現。冬季通過多種功能減少續航衰減，其他季節穩定發揮，以可靠續航為用戶出行提供便利。