愛馳 U5 續航與車輛自重有關系嗎？

愛馳 U5 的續航與車輛自重有關系。對于純電動車而言，在電驅動效率相近時，車重越小，續航往往越長。愛馳 U5 采用“上鋼下鋁”車身結構，整體車身重量減輕 50kg，相比傳統全鋼材質汽車減輕 20%，整車重量低于傳統汽車。這種減重設計減少了車輛行駛時的能耗，為更長的續航里程提供了有力保障 。

除了車身結構帶來的減重優勢，愛馳U5自身的電池技術創新也和續航緊密相連。它搭載了寧德時代最新的NCM811電芯，電池組的能量密度高達181Wh/kg，總容量為65kWh，官方NEDC綜合續航為503km。較大的電池容量以及較高的能量密度，讓車輛有了更充足的動力輸出，即使在車輛自重既定的情況下，也能保障續航里程。

同時，愛馳U5得益于MAS平臺模塊化設計，在后備箱特別預留了“續航電池包”空間。這個電池包容量為18kwh，能夠增加大約120公里的實際續航，總體可達623km。這意味著即使車輛自重因為增加電池包有所上升，但由于額外的電量補充，續航依然能夠得到提升。

另外，在實際駕駛中，續航里程還受到多種因素的影響。急加速、急剎車等激烈駕駛方式會大幅縮短續航，而平穩駕駛則有助于增加續航；在平坦順暢的高速上行駛，續航更接近官方數據，而在崎嶇山路、城市擁堵路段，續航會明顯減少；車輛負載增加，比如車內乘坐人數多、后備箱放置大量物品時，續航也會降低。

總之，愛馳U5的續航與車輛自重有著不可分割的關系，合理的減重設計利于續航提升。但同時，電池技術、駕駛習慣、道路條件以及車輛負載等諸多因素，也共同影響著愛馳U5最終的續航表現，它們相互交織，共同構成了車輛續航的復雜生態。