廣汽傳祺 M8 390 的操控性怎么樣

廣汽傳祺 M8 390 的操控性較為出色。它搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 390 牛·米，動力充沛，深踩油門推背感強。與之匹配的 8 擋手自一體變速箱換擋順暢，動力輸出平穩。在操控細節上，方向輕便精準，底盤懸掛調校舒適，過彎穩定。電子助力轉向系統讓轉向力度適中，回饋清晰。種種表現都讓這款車在操控方面有著不錯的水準。

在實際駕駛過程中，當車輛處于上坡路段時，廣汽傳祺 M8 390 的優勢便更加凸顯。只需深踩油門，那充沛的動力就會迅速爆發，推背感隨即而來，輕松應對各種坡度。而且，其 8 擋手自一體變速箱換擋極為平順，基本在 2100rpm 時換擋，不僅保證了動力的持續輸出，還能在一定程度上節省油料，百公里油耗 8.3L 左右，兼顧了動力與經濟性。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿的懸掛設計，配合 17 寸大輪轂，讓車輛的穩定性大幅提升。在過彎時，底盤懸掛調校舒適卻不過軟，車身不會出現明顯的側傾搖晃，給予駕駛者足夠的信心。電子助力轉向系統也功不可沒，它能自動調節助力，在狹窄路段駕駛時，車輛顯得靈活自如，方向盤回饋清晰，駕駛者可以精準把控車輛的行駛方向。

此外，廣汽傳祺 M8 390 的主被動安全配置十分齊全。自動駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等一系列配置，為駕駛過程帶來了全方位的安全保障。無論是日常出行還是長途駕駛，都能讓駕駛者和乘客更加安心。

總的來說，廣汽傳祺 M8 390 在操控性方面表現可圈可點。動力系統、底盤懸掛、轉向系統以及安全配置等多方面的出色表現，共同打造了優秀的操控體驗，無論是動力輸出的順暢，還是過彎時的穩定，亦或是狹窄路段的靈活操控，都展現出這款車在操控領域的不凡實力，為消費者帶來了優質的駕駛感受 。