廣汽埃安新 Aion Y 的空間利用率如何

廣汽埃安新 AION Y 的空間利用率非常出色。它采用 GEP2.0 純電專屬平臺，軸距達 2750mm，軸占比 63%，為寬敞空間奠定基礎。其方正的造型減少了空間浪費，使車內各區域能被充分利用，后排腿部空間幾乎達到“一臂”距離，媲美許多中型 SUV。此外，該車車門接近 90°開啟，方便進出；前排放倒能秒變 1.8 米大床，滿足特殊場景需求。

新Aion Y在后排空間的打造上堪稱一絕。對于身高1.8米左右的乘客而言，坐在后排絲毫不會感到擁擠，腿部空間十分充裕，甚至可以愜意地翹起二郎腿，還能保證一定的頭部空間，整體毫無局促之感，仿佛置身于一輛空間更為寬大的車型之中。這般寬敞的后排空間，即便是長途旅行，也能讓乘客舒適地“葛優躺”，充分享受旅途時光。

不僅如此，車內的一些細節設計也進一步提升了空間利用率。內飾中間的扶手箱寬大，既提供了充足的儲物空間，又不影響整體的空間布局。而全景天窗的設計，不僅增加了車內的通透感，還在視覺上進一步拓寬了空間。

該車的后備廂空間同樣可圈可點。后排座椅支持比例放倒，這使得在需要裝載大件物品時，能夠輕松拓展儲物空間，無論是日常購物，還是外出旅行搬運行李，都能輕松應對。

與部分競品車型相比，新Aion Y的空間優勢就更加明顯了。像有的車型后排車門開啟角度小、地臺有凹陷，上下車極為不便；還有的車型后排空間在尺寸上遠不及Aion Y。

廣汽埃安新Aion Y憑借獨特的平臺優勢、合理的造型設計、巧妙的空間布局以及貼心的細節處理，在空間利用率方面表現卓越，全方位滿足了用戶在不同場景下的空間需求，為用戶帶來了舒適且實用的駕乘體驗 。