元 plus 與 aion y 誰的后期保養(yǎng)成本更低？

元PLUS的后期保養(yǎng)成本更低。保險費用上，元PLUS 510KM旗艦型新車首年保險費約5012元，低于AION Y首年商業(yè)保險約5403元的費用。充電方面，元PLUS百公里電耗約12kWh，以家用電價0.56元/kWh、一年行駛20000公里計算，電費約1344元；AION Y綜合百公里電耗16kWh，按每度電0.6元、一萬公里算，充電費960元，但元PLUS一年行駛里程更多，整體充電費用也有優(yōu)勢，所以元PLUS后期保養(yǎng)成本更低。

除了保險和充電費用，車輛的耐用性也會間接影響后期保養(yǎng)成本。在這方面，兩款車各有優(yōu)勢。AION Y具備卓越的電池管理系統(tǒng)，這有助于延長電池的使用壽命，減少因電池損耗過快而帶來的更換成本。同時，其車身采用高強度鋼材，內(nèi)飾使用大量環(huán)保材料，不僅提升了乘坐舒適度，也增強了內(nèi)飾的耐用性，降低了內(nèi)飾部件過早損壞需要更換的幾率。

而比亞迪元PLUS憑借在新能源領(lǐng)域的深厚積累，其電池技術(shù)與動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。特別是采用了刀片電池技術(shù)，大大提升了電池的安全性和使用壽命，從長遠來看，能有效減少電池方面的保養(yǎng)支出。并且車身設(shè)計融合了最新安全技術(shù)，扎實可靠，內(nèi)飾做工精細、材料上乘，也能在一定程度上降低日常使用中的維修和保養(yǎng)頻率。

不過綜合來看，在保險費用和充電費用這兩項主要的后期成本支出上，元PLUS展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。較低的首年保險費以及在一定行駛里程下相對較少的充電費用，使得元PLUS在后期保養(yǎng)成本上更具性價比。如果您比較在意后期的保養(yǎng)成本支出，那么元PLUS會是一個更為合適的選擇 。