問
奔馳 F700 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素
奔馳 F700 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。
首先是外觀方面,超大的菱形頭燈和夸張的前格柵組合成了令人印象深刻的臉孔,前后輪轂外擴(kuò)明顯,底部棱線立體突出,上部高挑的腰線從葉子板弧狀地延續(xù)到車尾,造型線條仿佛躍出海面的海豚。
其車門開啟方式獨(dú)特,左側(cè)車門前后同向開啟,右側(cè)車門對向開啟,新穎且別具一格。
車內(nèi)設(shè)計(jì)同樣出色,采用了天然材料,如皮革和軟木,不僅自然還極具豪華感。座椅布局精心打造,創(chuàng)新的 4 個(gè)獨(dú)立座椅讓車內(nèi)空間和舒適度最大化,尤其是后右側(cè)的乘客能隨意調(diào)整座椅朝向。
在動力方面,奔馳為 F700 賦予了除混合動力外的 Diesotto 新技術(shù),將汽油發(fā)動機(jī)的性能與柴油發(fā)動機(jī)的高扭矩和燃料節(jié)約性相結(jié)合,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到極高境界。其搭載的 1.8 升渦輪增壓 4 缸 Diesotto 發(fā)動機(jī)能輸出 235 馬力的動力,每 100 公里卻僅消耗 5.3 升的汽油,是燃料消耗最高效的大型豪華轎車。
奔馳 F700 的設(shè)計(jì)靈感來源于大自然,由位于加利福尼亞州歐文市的奔馳高級設(shè)計(jì)工作室的設(shè)計(jì)師精心開發(fā),項(xiàng)目由奔馳汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)高級副總裁彼得·菲佛監(jiān)督。
總的來說,奔馳 F700 從外觀到內(nèi)飾,再到動力系統(tǒng),都展現(xiàn)了奔馳的創(chuàng)新與豪華。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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不為人知的電瓶修復(fù)妙招有補(bǔ)水充電、脈沖電壓、修復(fù)儀以及全充全放電等修復(fù)法。補(bǔ)水充電需往電瓶內(nèi)加注蒸餾水或修復(fù)液再充電,注意不可用自來水;脈沖電壓要將電壓控制在60V - 300V之間,以此激活內(nèi)部硫化物質(zhì);電瓶硫化嚴(yán)重、電壓低于10V時(shí),適
硅膠電瓶修復(fù)過程中的加水量沒有固定標(biāo)準(zhǔn)值,需依據(jù)電瓶類型、缺水程度及實(shí)際狀況等來靈活確定。比如常見的電瓶車電瓶,每個(gè)電瓶孔添加8到15毫升修復(fù)液較合適,也可使蒸餾水高于電池極板10 - 15mm 。汽車啟動電池一般每單格加10 - 20毫升
對于不同使用年限的電瓶,修復(fù)效果是有區(qū)別的。一般而言,使用年限較短的電瓶修復(fù)效果更好。比如 1 年以內(nèi)的電瓶修復(fù)后恢復(fù)程度較高,兩年左右的電瓶若因過充等產(chǎn)生硫化,修復(fù)后能達(dá)到標(biāo)稱容量的 80 - 90%。隨著使用年限增長,電瓶內(nèi)部材料老化、
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