埃安 Aion Y Plus 操控性能好不好

埃安 AION Y Plus 的操控性能相當不錯。它電門靈敏，駕駛過程十分平順，新手駕駛者也能快速上手。其懸掛系統調校恰到好處，在保障舒適性的同時，為轉彎提供了良好的支撐力，確保車輛行駛穩定。方向盤不僅手感細膩，指向還極為精確，無論是高速行駛還是過彎道，底盤和車身都表現得很穩定，能給駕駛者帶來不錯的操控體驗 。

Aion Y Plus采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，還標配CDC減震系統，并提供舒適、運動、越野三種模式。面對不同路況，它的底盤響應靈敏，濾震扎實。在城市中穿梭時，其轉向手感輕盈，最小轉彎半徑僅5.3米，即使在狹窄路段也能靈活自如地行駛。當高速過彎時，側傾抑制表現優秀。若是雙電機四驅版，后驅電機峰值功率可達180kW，零百加速僅需6.8秒，麋鹿測試成績達75km/h，展現出強大的運動性能。在非鋪裝路面，四驅模式下扭矩分配智能，沙地、濕滑路面的通過性顯著提升。

此外，它的動力系統也為操控加分不少。電動機響應迅速，加速感強烈，動力輸出線性，毫無頓挫感。這使得駕駛者在加速超車、日常駕駛時都能感受到順暢的動力銜接。同時，車內配備的多種駕駛模式，能滿足不同駕駛者在不同場景下的操控需求。無論是追求舒適平穩，還是渴望激情運動，都能輕松實現。

總的來說，埃安Aion Y Plus在操控方面亮點頗多。靈敏的電門、精準的轉向、扎實的底盤以及智能的四驅系統，共同營造出出色的操控體驗。無論是應對城市日常通勤，還是偶爾的戶外出行，它都能憑借自身出色的操控性能，為駕駛者帶來便捷、舒適且富有樂趣的駕駛感受，滿足大多數人對車輛操控性能的期待。