Aion S 裸車的動力表現如何？

AION S 裸車動力表現出色，能滿足多種駕駛需求。它中低配車型使用 150kW 電機，中高配搭載 180kW 電機，動力輸出強勁，加速感在 A 級純電轎車中較為突出。實測零百加速成績良好，運動模式下推背感強。不同駕駛模式下，動力輸出各有特點，NORMAL 模式平緩，節電模式遲緩。并且其動力輸出線性絲滑，底盤也富有韌性 。

在不同功率電機的加持下，Aion S的加速性能十分優異。當你在低速狀態下深踩電門，強烈的推背感瞬間襲來，那種直接的動力爆發感令人印象深刻。尤其是關閉ESC后，全速起步幾乎不會出現打滑現象，頂配車型0到100km/h加速不到7秒，其他版本也僅需7到8秒，這樣的成績能輕松滿足日常家用需求，即便是與部分燃油車相比，也絲毫不落下風。

匹配的固定齒比變速箱，讓動力傳輸更為直接高效。實測零百加速成績為8.01秒，在運動模式下，起步瞬間車輛會有輕微抬頭動作，整個加速過程中動力輸出穩定且均勻，駕駛感受相當美妙。而在常規情形下，百公里加速能穩穩控制在10秒內，這樣的表現足以證明其動力的強勁。

在不同駕駛模式方面，NORMAL駕駛模式就像是一位溫和的紳士，動力輸出平緩，雖然持續性有所減弱，但在日常城市道路行駛中，能給駕乘人員帶來舒適穩定的體驗。節電模式下，百公里加速為11.5秒，加速踏板響應變得遲緩，不過這也是為了最大化節省電量，滿足長距離行駛需求。

值得一提的是，Aion S的動力輸出經過精心調校，線性絲滑。除非你瞬間深踩電門，否則不會有明顯的眩暈感，而且松開電門時，只要適當降低動能回收設置，就不會有拖拽感。底盤的優秀調校，讓車輛在過小坑洼、減速帶時能有效壓制震動，只有在經過大顛簸路面時才有明顯回彈且無余震，為出色的動力表現錦上添花。

總的來說，Aion S裸車在動力方面表現可圈可點。豐富的動力配置、多樣的駕駛模式以及出色的調校，無論是追求激情駕駛，還是日常平穩出行，它都能交出令人滿意的答卷。