Aion S 的操控性能怎么樣?

AION S 的操控性能相當出色,能滿足大多數消費者日常駕駛需求。它方向盤輕盈、轉向精準,駕駛體驗輕松;剎車系統靈敏,給予駕駛者充足的安全感。高速行駛時底盤穩定,面對路況不佳也能從容應對。倒車影像清晰,停車更加便捷。同時,部分車型定速巡航實用,還有多種駕駛模式可供選擇。這些都讓 Aion S 的操控表現可圈可點,新手也容易上手 。

從底盤懸架來看,Aion S 前輪采用麥弗遜獨立懸架,這種結構能夠確保車輛在轉向時更加精準,為駕駛者帶來穩定的駕駛感受。而后輪配備的扭力梁非獨立懸架,在成本控制和車內空間利用率方面有著獨特的優勢。并且,其輪輞規格為 235/45 R18,提供了更好的操控性能,使得車輛在行駛過程中抓地力更強,面對彎道等情況時能更平穩的通過。

在汽車輕量化設計上,Aion S 也下足了功夫。防撞梁使用鋁合金材料,不僅減輕了車身重量,吸能效果也非常好。同時,一些核心部件同樣采用鋁制材料,有效減少了車身側傾,進一步增強了車輛行駛的穩定性。新平臺以“電池 + 電驅”為中心布局,設計十分緊湊,電驅系統和電池位于底盤中間位置,使得車輛滿載時前后配重比接近 50:50,這對于操控穩定性有著極大的幫助。

另外,Aion S 作為純電動車,具備“低速高扭”的特性,零百加速僅需 7.9 秒,甚至比寶馬 525Li 還快 0.1 秒。并且它擁有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式,不同模式下儀表顏色還會隨之改變,讓駕駛成為一種視覺享受。再加上車輛配備疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)和制動力分配系統等多種安全配置。

總之,Aion S 在操控性能方面的諸多亮點,無論是底盤懸架、輕量化設計,還是動力性能與駕駛模式等,都讓它在同級別車型中具備較強的競爭力,為駕駛者帶來舒適且穩定的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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