Aion S 駕駛操控性好不好

AION S 駕駛操控性良好，能滿足大多數消費者日常駕駛需求。它轉向精準，方向盤輕盈，駕駛輕松，電子助力轉向系統可根據車速自動調整助力大小。剎車系統靈敏，能給駕駛者足夠的安全感。高速行駛時底盤穩定，過彎時也能保持良好姿態。同時，它還具備實用的定速巡航和清晰的倒車影像等配置，即使新手也容易上手 。

在懸架系統方面，Aion S 的前輪采用麥弗遜獨立懸架，這種懸架結構能夠確保車輛在轉向時更為精準，為駕駛者帶來穩定的駕駛感受。而后輪扭力梁非獨立懸架，雖然結構相對簡單，但在成本控制和空間利用上有著獨特的優勢，也為城市日常駕駛提供了良好的操控基礎。

輪胎對于操控也起著重要作用，Aion S 配備的米其林輪胎，尺寸為 215/55 R17 。這樣的輪胎能夠提供良好的抓地力，無論是在干燥路面還是濕滑路況下，都能保障車輛行駛的穩定性，讓駕駛者在操控車輛時更加自信從容。

從動力傳輸來看，Aion S 搭載固定齒比變速箱，電動機最大功率 135kw，扭矩 300 牛米，百公里加速 6.7 秒 。其“低速高扭”的特性，讓車輛在起步和城市低速行駛時動力充沛。而且電動機的瞬時扭矩輸出，使得加速過程平順且迅速，帶來更為直接的加速體驗。同時，車輛還擁有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式，滿足不同駕駛場景和駕駛者的個性化需求，儀表顏色也會隨著模式改變，增添了駕駛的樂趣。

此外，Aion S 在設計上應用了汽車輕量化技術，防撞梁采用鋁合金材料，不僅減輕了車身重量，還具備良好的吸能效果。核心部件也使用鋁制材料，有效減少了車身側傾，增強了車輛的穩定性。新平臺以“電池 + 電驅”為中心布局，設計緊湊，電驅系統和電池位于底盤中間，滿載時前后配重比近 50:50，使得車輛在操控過程中更加穩定。

總之，Aion S 在轉向、剎車、底盤、動力以及設計等多方面的出色表現，共同鑄就了其良好的駕駛操控性，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能給駕駛者帶來不錯的體驗 。