不同駕駛模式對廣汽 Aion S 真實續(xù)航有何影響？

不同駕駛模式對廣汽 AION S 真實續(xù)航影響明顯，ECO 模式相對更能提升續(xù)航，運動模式則會使續(xù)航減少。ECO 模式下，車輛加速性能與能量回收效率降低，減少電池消耗，相比其他模式，能讓續(xù)航提升 8%-12%。運動模式動力輸出強勁，推背感足，可代價是續(xù)航里程會有所下降。NORMAL 模式動力輸出適中，而節(jié)電模式動力較弱。駕駛時可按需選擇。

ECO模式下，車輛的動力系統(tǒng)會進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。加速踏板的響應(yīng)變得相對遲緩，這意味著在駕駛員踩下踏板時，車輛不會像在其他模式下那樣迅猛地加速，從而避免了不必要的能量消耗。同時，能量回收系統(tǒng)更為積極，在車輛減速或剎車過程中，能夠?qū)⒏嗟膭幽苻D(zhuǎn)化為電能回收到電池中。這種高效的能量管理方式，使得車輛在行駛過程中對電池電量的消耗更為緩慢，進(jìn)而顯著提升了續(xù)航里程。

運動模式則截然不同。為了實現(xiàn)強勁的動力輸出，車輛的電機以更高的功率運轉(zhuǎn)，這無疑需要消耗更多的電能。駕駛員在體驗推背感十足的加速時，電池電量也在快速減少。相比ECO模式，運動模式下的續(xù)航里程可能會有較為明顯的下降，不過它為追求極致駕駛樂趣的駕駛者提供了非凡的體驗。

NORMAL模式動力輸出相對柔和，適合日常通勤場景。它在動力和續(xù)航之間取得了一個平衡，既能夠滿足駕駛者在城市道路中的正常行駛需求，又不會過度消耗電量。而節(jié)電模式下，加速踏板響應(yīng)遲鈍，動力輸出較弱，車輛主要以一種較為“溫和”的方式行駛，旨在最大程度地降低能耗，盡可能延長續(xù)航。

總之，廣汽Aion S的不同駕駛模式在動力性能和續(xù)航表現(xiàn)上各有特點。駕駛者可根據(jù)自身需求、路況以及電量狀況等因素，合理選擇駕駛模式，在享受駕駛樂趣的同時，確保車輛的續(xù)航能夠滿足出行要求。