廣州廣汽 Aion S 的操控感受怎么樣

廣州廣汽 AION S 的操控感受整體出色,能滿足大多數消費者日常駕駛需求。它方向盤輕盈,轉向精準,駕駛起來輕松又靈活;剎車系統十分靈敏,能帶來較短的剎車距離,安全感滿滿。高速行駛時底盤穩定,倒車影像也很清晰。此外,部分車型的定速巡航實用,還有三種駕駛模式可滿足不同需求。這些都讓 Aion S 的操控表現可圈可點 。

在懸架結構方面,Aion S 前輪采用麥弗遜獨立懸架,這種懸架結構能確保車輛在轉向時的精準度,為駕駛者帶來穩定的駕駛感受。而后輪采用的扭力梁非獨立懸架,雖然在操控穩定性上相比一些更高級的懸架稍顯遜色,但它在成本控制以及空間利用率方面有著獨特優勢,為車輛整體的實用性加分不少。

其配備的米其林品牌輪胎(215/55 R17)也功不可沒,良好的抓地力使得車輛在行駛過程中穩定性極佳,無論是正常行駛還是應對一些突發情況,都能給駕駛者足夠的信心。并且,汽車輕量化理念在 Aion S 的設計中得到了充分應用,防撞梁采用鋁合金材料,不僅減輕了車身重量,吸能效果也很出色。核心部件同樣采用鋁制材料,這大大減少了車身側傾,增強了車輛在行駛中的穩定性。

另外,Aion S 新平臺以“電池 + 電驅”為中心布局,設計緊湊合理,電驅系統和電池位于底盤中間,使得車輛滿載時前后配重比接近 50:50,進一步提升了操控穩定性。再加上純電動車“低速高扭”的特性,以及 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式,不同模式下儀表顏色還會隨之改變,為駕駛增添了一份樂趣。

總之,廣州廣汽 Aion S 在操控方面展現出了多方面的優勢,無論是轉向、剎車、底盤,還是動力模式等,都能為駕駛者帶來良好的體驗,在同級別車型中具備較強的競爭力 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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