廣州 Aion V 的動力系統(tǒng)如何？

廣州 AION V 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能滿足多種需求。它有多種功率版本的電動機可供選擇，像部分車型搭載功率達 180 千瓦的永磁前電動機，扭矩 309 牛米，百公里加速 7.6 秒，動力輸出迅猛；也有適合家用的版本，動力性能平穩(wěn)。電池方面，零自燃彈匣電池組配合高壓快充平臺，保障續(xù)航與充電效率。并且新增的熱泵管理系統(tǒng)提升了制熱效率，降低能耗。

第二代 Aion V 在動力系統(tǒng)上也有諸多亮點。它提供了 150kW 和 165kW 兩種功率版本，全系電動機總扭矩均為 240N·m，零百加速性能統(tǒng)一為 7.9 秒，最高車速 160km/h。這樣的動力調(diào)校巧妙地兼顧了家用與輕度運動需求。電機工作效率高達 98%，能耗控制在 12.8kWh/100km，搭配熱泵空調(diào)管理系統(tǒng)后，冬季能耗表現(xiàn)提升明顯。

在實際駕駛體驗中，Aion V 的動力輸出初段響應靈敏，0 - 60km/h 加速輕快，讓起步變得輕松自如。中后段動力儲備充足，即便在高速行駛時需要超車等操作，也能輕松應對。油門踏板調(diào)校線性，駕駛者可以精準地控制動力輸出，剎車時也無明顯點頭現(xiàn)象，整體駕駛感受平穩(wěn)舒適。

高配車型采用 165kW 電機，相比入門版在極限工況下動力冗余更大，為駕駛者提供了更多的動力保障。新增的熱泵管理系統(tǒng)更是一大亮點，中低溫車內(nèi)制熱效率比舊款提升 50%，既提升了冬季車內(nèi)的舒適性，又降低了能耗。

此外，Aion V 全系標配 400V 高壓快充，高倍率電池版本 30% - 80%補電僅需 15 分鐘，大大減少了充電等待時間。

總結(jié)來說，廣州 Aion V 的動力系統(tǒng)在功率選擇、駕駛體驗、能耗控制以及充電效率等方面都有著出色的表現(xiàn)。多種功率版本滿足不同消費者的需求，高效的電機與熱泵系統(tǒng)提升了用車的經(jīng)濟性與舒適性，快速充電更是解決了消費者的續(xù)航焦慮，是一款在動力方面極具競爭力的車型 。