最新款 Aion S 操控性能好不好

最新款 AION S 操控性能不錯，能滿足大多數消費者日常駕駛需求。它前輪采用麥弗遜獨立懸架，轉向精準、駕駛穩定；后輪的扭力梁非獨立懸架在成本與空間利用上有優勢。輪胎選用米其林品牌，抓地力強、行駛穩定。其動力匹配固定齒比變速箱，百公里加速 6.7 秒，且駕駛起來較為輕盈。此外，車輛還配備多種安全配置，全方位保障駕駛安全 。

在實際駕駛體驗中，Aion S的方向盤十分輕盈，轉向精準度頗高，無論是穿梭在城市的狹窄街道，還是在高速路上行駛，都能輕松駕馭，給予駕駛者足夠的信心。剎車系統也相當靈敏，能夠在短時間內做出制動反應，有效縮短剎車距離，為行車安全增添一份保障。

高速行駛時，Aion S的底盤展現出良好的穩定性，即使遇到起伏路面或者橫風，車身也不會出現明顯晃動。并且，倒車影像清晰，為停車入庫提供了便利。部分車型配備的定速巡航功能也很實用，不僅能跟停和再啟動，還可設定速度，甚至支持語音識別調節空調，讓駕駛過程更加輕松自在。

此外，該車在懸架方面采用麥弗遜式前懸架，同時廣泛應用汽車輕量化技術，防撞梁和核心部件使用鋁制材料，這大大減少了車身側傾。其新平臺以“電池 + 電驅”為中心布局，滿載時前后配重比接近 50:50，配合純電特性“低速高扭”，擁有 ECO、NORMAL、SPORT 三種駕駛模式，能滿足不同駕駛者的需求，儀表顏色也會隨模式改變，增加了駕駛的趣味性。

總之，最新款 Aion S在操控性能上亮點頗多，無論是轉向、制動，還是底盤穩定性等方面，都有著出色的表現。多種駕駛模式和實用配置，進一步提升了駕駛體驗。它在滿足日常駕駛需求的同時，也展現出了一定的操控樂趣，對于大多數消費者來說，是一款值得考慮的車型。