Aion V 試駕的動力表現怎么樣？

AION V試駕的動力表現相當出色。不同版本車型有著不同的動力配置，像有的搭載功率達180千瓦的永磁前電動機，百公里加速7.6秒，初段加速迅猛；第二代Aion V 520智享版搭載總功率150kW的永磁/同步電動機，動力平穩，適合家用。且其在不同駕駛場景下都能提供充沛動力，城市中超車輕松，高速上動力輸出穩定，駕駛體驗良好。

在實際試駕過程中，Aion V的動力穩定性令人印象深刻。在城區試駕時，開啟無圖智駕功能，車輛能夠自動跟車、精準跟蹤預測交通物體，遇到非機動車還能自動換道避讓，在部分城市小路上也能正確導航，整個過程中動力輸出平穩，駕駛員幾乎不需要過多接管操作，充分展現了其在復雜路況下的適應性。

而第二代AION V霸王龍650智享版，同樣有著可圈可點之處。它配備的前置電動機輸出功率165KW，零到百公里加速7.9秒。起步和加速階段，推背感瞬間襲來，讓駕駛者感受到強烈的動力沖擊。在高速超車時，動力輸出線性且持續，提速快、后勁足，給人十足的信心。

此外，Aion V還貼心提供了運動、經濟、舒適3種駕駛模式。運動模式下，動力響應更加靈敏，加速迅猛，能滿足追求激情駕駛的需求；經濟模式注重節能，動力輸出相對柔和，適合日常通勤；舒適模式則介于兩者之間，兼顧了駕駛的舒適性與動力的基本需求，車主可根據不同的駕駛場景和個人喜好自由切換。

總的來說，Aion V憑借多樣的動力配置、穩定的動力輸出以及豐富的駕駛模式，無論是日常家用還是追求駕駛激情，都能滿足不同消費者的需求，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗，在動力表現方面堪稱優秀 。