廣汽 Aion V 的保養成本高不高

廣汽 AION V 的保養成本不高。以常見的使用情況來看，首保一般在 5000 公里且多為贈送，后續保養主要涉及空調和剎車片。像 2023 款 Plus 70 智享科技版磷酸鐵鋰，每年行駛 1 萬公里保養費用約 300 元；2023 款 Plus 70 七座商務版三元鋰版，每年保養費用約 500 元。因是純電車型，無需發動機保養，減少了許多保養項目，保養成本在新能源汽車中處于較低水平 。

從具體的保養周期和配件更換來看，首次保養時間為 5000 公里或 3 個月，之后每隔 10000 公里或 12 個月進行常規保養。空調濾芯更換周期為 20000 公里或 12 個月，防凍液為 40000 公里或 24 個月，齒輪油為 60000 公里或 36 個月，剎車油為 40000 公里或 24 個月。這些配件價格大多在 200 元至 500 元不等，整體的支出較為合理。

再看能源與保險費用方面，一年行駛 1 萬公里，其百公里耗電量約 14.9kWh - 20kWh，每度電按 0.5 元 - 1.5 元計算，一年電費約 745 元 - 3000 元。保險費用通常在 5821 元 - 6440 元之間。綜合保養、能源、保險等各項費用，按一年行駛 1 萬公里計算，每年總費用約 7202 元 - 11195 元，平均每月 600.17 元 - 933 元，這樣的花費對于眾多車主而言，經濟壓力較小。

此外，去年 6 月上市的 Aion V 還曾推出終身免費基礎保養活動。按每年不同的行駛里程標準計算，保養費用相當實惠。按每年行駛 10000 公里標準，平均一年保養費用約 200 元；按每年行駛 15000 公里計算，每年保養費用約 300 元。

綜上所述，廣汽 Aion V 在保養成本上有著明顯優勢。無論是與傳統燃油車相比，還是在新能源汽車領域內橫向對比，其保養項目的精簡、費用的親民，都讓車主在后續的使用過程中無需為保養支出過多擔憂，是一款用車成本較為友好的車型。