車輪做成圓的有哪些科學(xué)原理

車輪做成圓的主要有以下科學(xué)原理。

一是省力，圓形能減少摩擦阻力，加快速度，提高效率，以滾動代替人力或畜力的負(fù)重，物體運(yùn)動時重心不變，不消耗額外動力。

二是平穩(wěn)，圓心到圓周上任意一點的距離相等，即半徑相等，車軸通過圓心，車輪滾動時車軸到地面距離始終等于半徑，行駛平穩(wěn)無顛簸。

三是滾動摩擦力小，相比滑動摩擦力更省勁，能在一定時間內(nèi)行駛出最遠(yuǎn)的距離，既省時間又省油。

四是節(jié)省材料，圓形車輪半徑相同，輪輻長度相同，制造時能降低成本，強(qiáng)度分布均勻，更耐用。

五是制造簡單，工藝相對簡單，易于自動化生產(chǎn)，還能方便使用現(xiàn)成輪胎，進(jìn)一步降低成本。

六是節(jié)省空間，安裝時占用空間小，有利于提高車內(nèi)空間利用率，更好地適應(yīng)車型設(shè)計需求。